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长城俄罗斯工厂投产,上周多款新车刺激车市

来源:本站 发布时间:2019-06-13

长城俄罗斯工厂投产,上周多款新车刺激车市

6月5日长城汽车在俄罗斯建造的图拉工厂正式竣工并投产这是目前为止中国品牌汽车的首个海外具有四大工艺的整车制造厂同时中国品牌首款全球车哈弗F7亦正式在图拉工厂下线并在海外上市对于走出去的长城汽车需要运筹帷幄才能深耕俄罗斯市场毕竟走出去仅仅只是开始以国内市场为例走进来的汽车品牌不少离开的也同样不少但我们希望长城汽车能够真正成为全球闻名的企业在上周中国汽车流通协会正式发布了5月中国汽车经销商库存预警指数调查5月份经销商库存预警指数为54%仍然处于警戒线上国五车清库存的压力依旧严峻在清库存大促销的背景下我们到底买国五车还是国六车呢《只有看懂车市下行的原因,你才知道该如何选车》或许上周的这篇文章对你会有所帮助至于想要买新上市车型的团友上周雪佛兰推出了不到10万元的SUV长安CS85也迎来更低门槛的车型此外还有宝马2系、大通D90等上市新车团友们赶紧跟兵哥一睹为快吧6月3日,长安CS85正式推出搭载动力的车型,总计三款车型,定价万元。 随着车型的到来,长安CS85也将产品的入门门槛拉入11万的价格区间,进一步丰富消费者的选择。

在设计与配置上,车型与车型并没有太大的差别,同样是高颜值、高配置的代表车型。

动力上,新搭载的发动机最大马力178Ps,最大扭矩265N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。

6月5日,雪佛兰全新一代创酷正式上市,作为雪佛兰品牌的入门级SUV车型,换代后的创酷共推出六款车型,同样是入门级的定位,不同的是全新一代创酷拥有更年轻、时尚的设计,以及更具性价比的产品诚意。

年轻、时尚的设计体现在雪佛兰家族式设计与Redline车型的推出,这在SUV领域依然是相对罕见的。

产品诚意上,全新一代创酷搭载了MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联系统,配备了无钥匙进入、一键启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、自动雨刷、胎压监测等配置,即便是AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等安全配置,同样能在全新一代创酷的配置表上找到。 至于动力上,全新一代创酷将搭载和发动机,前者匹配6挡手动、6挡自动变速箱,后者匹配CVT无级变速箱。

作为三菱旗下的经典车型,帕杰罗在国内有着根深蒂固的群众基础,尤其是道路环境越艰难的地方,往往就是帕杰罗能见度最高的地区。

此次推出的2020款帕杰罗共拥有四款配置,定价万元;新车大体延续旧款的设计风格,仅对部分细节进行调整,例如增加山猫主题的徽章和刺绣、大尺寸的中控屏幕等。 动力上,新车继续搭载发动机,匹配5挡自动变速箱,四驱车型搭载的是第二代超选四驱系统。

在售的宝马2系有两款截然不同车型,进口版的是双门版轿跑车,即我们这里说的改款车型,还一款国产的则是宝马2系旅行车。

改款后的宝马2系轿跑车定价万元,拥有硬顶和敞篷两种设计;新车相比旧款车型主要在配置层面进行了提升,例如英寸触控中央显示屏、BMW专业级导航系统、BMW增强型互联驾驶、胎压监测、倒车影像、电动座椅记忆等配置。 动力上,宝马2系双门轿跑车依旧搭载发动机,最大马力184Ps,匹配8挡自动变速箱。 作为大通旗下的首款SUV车型,大通D90在上周正式迎来了改款,改款后的大通D90共推出7款车型,官方指导价万元;在国六提前实施的大环境下,改款后的大通D90也顺势推出了两款国六车型,其余车型则为国五排放标准。

造型上,改款后的新车与旧款变化不大,依然是硬派SUV的设计理念;全黑的内饰配置了英寸的悬浮式大屏,消费者可根据自己的需求选择车内空间布局,5座、6座、7座均可定制。 而动力上,大通D90搭载的是一台发动机,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。 上周,雷诺汽车正式发布了新款科雷傲的官方预告图,从预告图的来看,新款的科雷傲大体维持在售款的设计风格,设计上极具辨识度;不过细节上,新款科雷傲调整了前后保险杠的镀铬装饰,并且换装了19英寸全新样式的轮圈。

至于内饰设计上,大体依然是在售款式的设计风格,同样只是对设计上的细节进行调整。 6月6日,国家发改委等机构发布了一项针对新能源汽车的政策,严谨各地区针对新能源汽车出台限购政策;对于新能源汽车,各地区应当积极引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究拥堵区域内外车辆分类使用政策。

而已经实施针对新能源汽车限购、限行政策的地区,应当取消限行、限购政策。 国六的提前到来究竟是好还是不好?长远来看,肯定是利好的,但对于车企、经销商,甚至是持币观望的消费者来说,国六的提前到来为车市带来了太多的不确定性。 也因此,中汽协在上周发布了有关提前实施好国六排放标准的倡议,倡议的主要内容是呼吁车企合理、妥善处理国五库存车的问题;未提前实施国六标准的城市,车企也应合理安排国五和国六车辆的生产节奏和销售计划,主动减少国五车辆的生产供应,为确保2020年7月1日全面实施国六标准做好充分准备。

在上周的周报中,兵哥报道了雷诺与FCA即将进行合并的消息,不过在过去的一周中,事情发生了转折,据悉雷诺与FCA的合并计划已经破裂,而FCA方面也已经发布了声明,表示撤回与雷诺的合并提案是因为“法国的政治环境”。 而根据华尔街日报的报道来看,促使FCA撤回合并提案的原因,或许与日产汽车的拒绝态度有关,毕竟雷诺日产三菱联盟才刚完成戈恩事件的过渡。

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